嵐圖夢想家，一臺能實現夢想的MPV？

的詞匯基本會匯集在“空間大、舒適性高、動力不錯”但是這一次確實讓人嘖嘖不已，而試駕現場除了嵐圖夢想家以外，
還有一些老朋友，MPV傳統霸主GL8、豪華MPV埃爾法、以及熱門MPV塞納這些我們所熟知的車型。

     

智能不只是大屏幕而已

      如果你說，智能化只是車內屏幕的多少來決定，那你就局限了。嵐圖夢想家的智能絕不僅僅于此，嵐圖夢想家無論是自動泊車還是遙控泊車，都是支持泊入和泊出的場景最全的 MPV，覆蓋生活全場景，除常規取車停車場景外，在無參考物的街道邊、地下車庫等不同場景也可使用。這有效解決了當前自動泊車車位識別率低、泊車體驗差的痛點，大大提升操作便利性。自動泊車和遙控泊車支持的泊入場景最全：水平、垂直、斜列線車位及空間車位；單邊空間車位；斜列車位支持順魚骨及逆魚骨泊入。 遙控泊車支持的泊出場景最全：支持水平向左、水平向右、垂直向前、垂直向后泊出。
     

人站在車外就可以實現手機的一鍵泊入與泊出。

同時嵐圖夢想家還有150 米夜間紅外成像、強光抑制，6 層鏡頭全球領先鍍膜技術，精準識別道路兩旁及橫穿車道的行人與騎車行人，識別率≥95%。應用于黑夜、炫光、濃霧等視線受阻的行車環境，時刻關注車輛周邊，助您安全抵達目的地。只是活動是在白天，所以并沒有體會到具體感受，但是從技術層面，想必實現起來并不困難。

誰說MPV不瘋狂

在感受完智能之后，還有100m加速和急停的場地讓我們去測試。

嵐圖夢想家 0 碳版搭載最大功率為 160kW/160kW 的前后雙電機，峰值扭矩 620N·m，百公里加速5.8 秒，電池支持高達 230kW 功率快充，最快支持 20 分鐘充滿 20%~80%電量，標準續航版 CLTC 475km，長續航版 CLTC 605 km。嵐圖夢想家低碳版搭載最大功率分別為 130kW/160kW 的前后雙電機，峰值扭矩 610N·m，百公里加速 6.6 秒，WLTC 續航為 750km。 兩款車型極速最高可達 200km/h，動力輸出充沛平順，在三臺MPV里，可以說絕無對手。

在剎車測試的時候，原本比較擔心，因為MPV的自重都比較重，并且重心過高，但是很慶幸除了在阿爾法上感覺到“翹屁股”之外，夢想家和GL8的反饋都還不錯。

夢想家百公里制動距離 37m，同級別制動距離應該是最短，可以說應對突發狀況更加從容自信。前后 380mm 大尺寸制動盤，前雙活塞卡鉗，保證連續 10 次百公里制動始終強勁穩定，抗熱衰減能力出眾。IPB 解耦式制動踏板，線控制動系統，在車輛非緊急制動至 10km/h 以下時，精準釋放制動力，抑制剎車點頭，舒適制動功能帶來更平穩的駕乘體驗。線控制動結構，優異的制動踏板感，無 ABS 打腳感，可協調式能量回收，最重要的還是可提升 15%車輛續航。

魔毯是個魔法？

有心人可能會發現，大部分的MPV都采用板車懸架，因為車身長度過長，用獨立懸架對于車身的硬度和技術都有很大的要求，并且有些調教得不好的還不如板車懸架簡單。
    

在夢想家過雙駝峰路面的時候，可以很清晰的感知到魔毯帶來的優勢，夢想家采用前雙叉臂+后五連桿獨立懸架，由鋁合金材質打造，操控穩定性和舒適性傲視同儕，可以有效分散緩沖路面顛簸，提升平穩駕乘感受；該懸架結構提供了更好車輛的側向支撐，帶來了更好的舒適穩定性，讓車輛在加速、轉彎等各種路況下，都能保證良好的的駕乘感受；鋁合金懸架更輕更堅韌，同時強度更高，更安全可靠。夢想家是全球首款配備“魔毯”功能的 MPV，它搭載了“魔毯”CDC 減振器，智能聯動車載前置超清攝像頭，每秒 500 次掃描車輛前方路面數據，每秒 100 次動態響應提前識別特殊路況，主動辨識、輸入路況信息，智能調節懸架阻尼，讓夢想家在任何路況都能為乘員們提供舒適一致的行駛感受，提供更高級的駕乘舒適性?？諝鈶壹茈S速調節：在車速大于一定閾值后，空氣懸架系統控制車身高度降低，降低風阻及提高整車穩定性；當車速低于某一閾值后，空氣懸架系統控制車身高度升高，回到原車身高度。在進入高速公路后，空氣懸架系統控制車身高度降低，降低風阻及提高整車穩定性；當車出高速公路后，空氣懸架系統控制車身高度升高，回到原車身高度。 

最后一句

總的來說在現在基本都很中庸的MPV市場，夢想家的智能化確實表現得不錯。同時對于一臺MPV來說，也沒有失去了最基礎的舒適性?？臻g方面在尺寸的支撐下，保持著不錯的優勢。配置明顯方面，對比傳統MPV來說簡直就是降維打擊。

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